5月1日，世博会开幕，广西馆以良好的姿态迎接四方游客，为之奋战了几个月的工作人员当晚次睡了个安稳觉。这几日，在展馆狭小的设备间，在地下室的工作间里，记者走近广西馆的幕后英雄们，了解构建、布展及维护背后的艰辛故事。

刺骨寒夜搭建展馆框架
 

广西馆技术保障部部长、自治区住房和城乡建设厅城市规划园林处处长吴锡熹告诉记者，由于大型的钢材不能在世博园里切割，广西馆的设计公司又在北京，主体框架必须得在北京郊区的工厂构建，而且所有部件都要能拆分、拼装。

按照时间表，广西馆1月8日进场构建。1月，正是北京最冷的季节，只有零下十几摄氏度，工厂里没有空调，却忙得热火朝天。为了赶工期，监理人员也得守在一旁，看框架是不是够安全，是不是符合图纸。白天，工人不停地干活，感觉不到冷，可监理人员在一旁搓手、跺脚仍挡不住刺骨的寒意。到了晚上11时，气温骤降，连工人都吃不消了，大家才收工回去休息。第二天一早又出现在施工现场。

说到当时的情形，工作人员覃荣益心有余悸。从北京市区到工厂得赶两个小时路。一天下着大雪，出发前，司机特意在车里备了一大瓶温水。车开出半小时，挡风玻璃上积满了雪，雨刮都刮不动了。司机停下车，用水将玻璃上的积雪冲干净，继续前行。

时刻表见证“军令状”

1月25日，整体框架搭建完毕，拆分后运往上海；2月3日，框架在上海世博园里组装完闭。广西成为省区市馆里首批搭好主框架的15个省区之一；2月10日前，做好桂树、桂花和铜鼓；3月20日装饰、美化和亮化工作；3月底，电器、LED屏、灯光全部安装完成……

记者在采访广西馆的工作人员时发现，每一个人对时间表都牢记于心。因为扣除春节放假时间，广西馆从建设到完工，只有2个多月时间，为了完成任务，每个部门都立下了“军令状”。当时在展馆里，就像个大工地，四处弥漫着粉尘、油漆味，一天下来，不少人都觉得鼻子发痒，非常难受。但为了紧扣时间表，工作人员有的顾不上吃饭睡觉，有的油漆过敏晕倒，有的甚至忍受着与亲人的生离死别。

覃荣益的母亲一直重病卧床，可他如“空中飞人”一直往返于上海、南宁，无暇在病床前尽孝。4月20日，是世博园各展馆试运行的天。早上8时，他正在进世博园安检的路上，家里传来了他母亲去世的噩耗。主管领导让他赶紧回去，可他手上还有没干完的活。他忙完后才乘坐当晚7时50分的飞机回南宁。按照家乡的习俗，作为长子，他得负责料理母亲的后事，并在母亲入土后不时到坟前烧香磕头一个月。可他惦记着广西馆里的工作，不顾家人及亲戚的指责，在母亲入土第三天便赶回上海工作，把料理后事的责任交由弟弟打理。5月4日，当覃荣益与记者说及此事时，脸上写满了对母亲的愧疚。

从世博园门口走到广西馆至少得半个小时，记者每天要走几个来回，感觉累得够呛。但是，世博园试运行前，有些路还是一片泥泞。为了办事，工作人员一天最多要走十几个来回，有的人脚磨起了茧，有人的脚起了泡，只能侧着脚掌走路。陆剑锋苦笑着说：“每天走路和站的时间至少有10个小时，一天下来，感觉都不像自己的脚了。由于工作太累加上睡眠不足，每天起床时摇摇晃晃的，就像喝醉酒一样。”
奇石进馆一波三折

在布展后期，展品开始陆陆续续来到上海，由于大型货车白天不能进入上海市区，广西馆的工作人员只能在夜里迎接广西各地运来的“宝贝”。省区馆有30多个展馆，只有5张临时通行证，每张通行证只能借用一个小时，入园通道上常排起长龙，一件展品从关卡到展馆至少要等到深夜。而且许多“重量级”的展品，摆放得动用吊车。半夜三四时才能收工，对工作人员来说是家常便饭。
 

一天夜里，一辆运展品的货车在世博园门口熄火。车上只有司机一人，负责接展品的陆剑峰和黄阳辉找不到帮手，两人只好使劲推车。车开动了，他们吃了满嘴的灰和泥。

红陶制品“八桂飘香”重700公斤，是展馆里最重的展品，而且还是易碎物品。为了避免损坏，工作人员为它做了一个钢架固定，装在填满海锦的大木箱里。将它毫发无损地运到展馆，动用了20多个工人。

相比之下，奇石进馆更是一波三折。奇石共有两车，其中一车未来得及办通行证，蒙过了个关卡，可在第二个关卡被拦下，要求重新排队，车子又回到100多米的长龙的尾巴，等到有证通过时已是凌晨3时。其中，奇石“辉煌”重达一吨多，特别沉，吊车负重只有两吨。吊车刚一起吊，车身便开始有些摇晃，司机立即表示不敢搬运。经过广西馆工作人员的再三恳求，吊车司机才答应再试试，试了几次后，终于让“辉煌”在广西馆落脚。

286块“拼图”构建超大屏幕

广西馆里的大LED屏面积90多平方米，在中国省区市馆里数一数二。它的背面，就是技术人员“隐身”的工作间。5月4日，记者钻进工作间，看到这些箱体就像一块块小“拼图”，被一根根黄色的铁架固定着，每个“拼图”之间都用纽扣连接，还挨个连接着数据线。

它的维护人员刘发辉得整天呆在这，以防它“生病罢工”。他告诉记者，这个大屏高约6.336米、宽14.976米，由286个小屏幕组成。这些“拼图”是3月20日用72个航空箱运到上海的。屏幕的安装就像砌房子一样，得先打地基。当时地面上还布着线管、电缆，但LED屏的拼装必须在平整的地面进行，他们还得把地面整得光滑平整。3个工程师及4个工人，将屏幕一层一层往上砌，底下几层砌得还比较轻松，可到最后几层，得两人合作，用安全带一块块地吊上去，而且不得磕碰。安装整整花了10天左右。

“这么多的屏幕，会不会这块亮那块不亮呢，或者颜色深浅不一呢？”记者有点担忧。刘发辉表示，记者的担忧在调试期间曾经出现过。大LED屏在4月1日、2日调试都没有问题，可到了4月6日，突然有半边信号出现异常，屏幕不亮了。他们发现，可能是这次LED屏要求的清晰度太高，显卡配置低造成的。于是，技术人员迅速更换新的显卡，同时将所有的信号、网线疏通一遍，发送卡实行单独供电。现在，整个大屏的画面看上去天衣无缝。

最紧张的一小时考验

在试运行的某一日，早上8时，工作人员按惯例打开了展馆的所有电源。“咦，蓝色空间里的屏幕怎么全黑了？”工作人员顿时傻了眼，开始冒冷汗。因为离开馆只有一个小时，眼看大批的游客就要到来，如果进到这里，什么都看不到，不仅游客失望，也给广西馆抹黑。

所有在场的工作人员聚集过来，查找原因。结果发现电源、线路、电脑硬件都没问题，问题出在电脑软件失灵。技术人员赶紧找来视频软件，将程序重新输入、进行格式化调整……蓝色空间的屏幕亮了，广西馆里一阵欢呼。此时正好9时，展馆的大门刚刚开启，全体工作人员都松了一口气。

这样的考验，并没有停止。试运行期间，世博园最多一天进园人数达40万人，广西馆里也被挤得水泄不通，展馆中央铜鼓面上的8个青蛙也被挤得头都歪了，还有人骑到青蛙背上。当初为了便于维护，这些青蛙都是可以移动的。拥挤过后，有的线路松动，有的触摸屏出现故障。现在工作人员只好把青蛙全部固定，以防万一。

为了及时清理故障，在工作间里，记者还看到了AV、电子水帘等设备的维护人员。开馆前，他们得清洗水帘的过滤网、检查LED屏的运行、灯光的调试等。

在这狭小的工作间里，充斥着震耳的音乐声，可他们得在这里待上6个多月，直到世博会结束。